Estimated Port Disbursement Account — POL vs POD (IDR).
⏱ Analisis Siklus Voyage (Hari)
Menunggu di POL → muat → berlayar → bongkar. Total = ETA POL hingga ETD POD.
🗺 Rute Pelayaran
POL → POD periode terpilih.
▦ Komposisi Volume per Kapal
Distribusi volume muatan.
≣ Detail Voyage
Klik header untuk mengurutkan. Baris terlambat ditandai. Edit / hapus via ikon.
MODE: SIMULASI
🛰 Data Live dari NAVTOR
Membaca posisi armada dari backend positions_get.php (data NAVTOR dari NavBox kapal, ditarik via cron). Posisi & status navigasi asli dari NAVTOR.
Belum aktif
Kapal terbaca: 0
Update terakhir: -
Klik "Mulai Live" untuk membaca data NAVTOR dari backend.
🛰 Posisi Armada Real-Time
Posisi simulasi ketiga kapal TCP di sepanjang rute Kolaka → Weda Bay.
Cuaca overlay:
🚢 Status & Voyage Kapal
Tiap kapal terhubung ke data voyage-nya.
📡 Kapal Sekitar (AISstream) + Deteksi Proximity
Gabungan 2 API: armada kita dari NAVTOR + kapal lain di sekitar dari AISstream. Bila kapal asing terlalu dekat & lama dengan kapal kita → indikasi transfer (STS). Jalankan dari domain Hostinger & aktifkan mode "Live NAVTOR" dulu. Cakupan AIS terestrial gratis terbatas di perairan terpencil.
Belum terhubung
Pesan: 0
Kapal sekitar: 0
Alert proximity: 0
Hubungkan untuk memantau kapal sekitar. Pastikan mode "Live NAVTOR" aktif agar posisi armada tersedia untuk perbandingan jarak.
Catatan: mode Simulasi menampilkan posisi contoh. Mode Live NAVTOR membaca posisi nyata dari backend positions_get.php (data NAVTOR via cron) — pastikan dashboard ini dibuka dari domain yang sama dengan backend (subdomain vessel-tracking). Tab Analitik & Tracking berbagi satu data armada (MMSI ↔ voyage).
Plan (batang) vs Aktual (garis)
Batang = target rencana, garis = realisasi. Garis di atas batang = melebihi rencana.
Rincian per Fase
Fase
Plan
Aktual
Selisih
Kaitan NAVTOR: kolom Aktual akan diisi dari Timeline posisi (durasi fase terdeteksi), Plan dari target/passage-plan. Angka di sini masih contoh.
—
Berlayar Diam Diam luar biasa lama (tinjau)
Posisi memastikan berlayar vs diam, tapi tak bisa memisahkan muat/bongkar dari idle — diam luar biasa lama ditandai untuk ditinjau. Cakupan sebatas data yang sudah di-backfill.
Status tiap aturan sesuai data yang tersedia di akun NAVTOR saat ini.
Rule
Trigger
Status
Unexpected stop
speed < 1 kt di non-port
✓ aktif
AIS blackout
gap > 20 menit
✓ aktif
Route deviation
> 5 NM dari rute
◐ perlu rute (passage-plan)
Vessel proximity
< 150 m, > 30 mnt
◐ aktif via AISstream (tab Live Tracking)
Fuel variance
actual vs expected > 3%
✗ perlu modul performance
—
Penting: alat ini penyaring anomali untuk ditindaklanjuti audit, bukan bukti pelanggaran. Proximity (kapal lain merapat → indikasi transfer/fuel ilegal) & fuel variance belum aktif karena perlu data tambahan (AIS semua kapal / modul performance NAVTOR).
Integrated Vessel Dashboard · 5 Modul (Analitik · Live Tracking · Plan vs Aktual · Timeline Auto · Deteksi Anomali) · PT. Transcoal Pacific, Tbk
Tambah Voyage
Field * wajib. Tanggal opsional — durasi dihitung otomatis.